三公司复兴门内危改项目2号塔吊安装侧记
长安街边耸高塔
——三公司复兴门内危改项目2号塔吊安装侧记
8月21日一大早，三公司复兴门内危改区4—2#地项目一片忙碌的景象。7位身穿迷彩服装的起重工在基坑里拉起了黄色警戒线，站在基坑边上的管理人员组织工人和一些大型挖土机等机械设备纷纷撤离到安全区域。10点整，伴随着一声清脆的哨音，早已“等候”多时的三百吨汽车吊发出“高昂的吼声”，缓缓的将第一组标准节向深达23米的基坑内吊去，2号塔吊吊装战正式打响。2号塔吊位于施工现场中心区，高度61米，首次安装顶升后为17个标准节，回转半径70米，最大起重量16吨，是该项目施工现场5座塔吊中最大的一座。竖立起来后，它填补施工现场西南、西北和东南角三台塔吊向中心区吊装施工设备存在的死角，起到了为提高项目施工进度计划的重要作用。为了能使塔吊安装顺利实施，机械分公司提前半个月制订了缜密的安装计划，与项目部共同编排了吊装方案，并上报公司经有关领导审批后逐步开始实施落实。8月16日，塔吊支腿、非标节安装就位，基础混凝土开始浇筑。经过6天的养护，基础混凝土强度达到安装塔吊的安全技术要求。18日晚，塔吊各零部件陆续进场，经过2天的紧张安装，塔身、大臂、操作室、塔尖、配重等部件于21日凌晨全部组装就位。此时，出现了一个问题，由于场地比较狭小，三百吨的汽车吊无法正常进入安全起吊位置。为了不耽误正常计划，项目部决定打开一段约10余米长的围墙缺口，将汽车吊开出墙外一段，确保了基坑边起吊的安全距离，提高了吊装安全系数。
10点35分，塔吊第一组标准节顺利就位，10点55分，第二组标准节到位，11点25分，第三组标准节到位，12点40分驾驶室、塔尖到位，15点10分，配重大臂到位……。经过近10个小时的艰苦奋战和密切配合，晚8点20分左右，2号塔吊安装顺利结束。当7位起重工和其他员工拖着疲惫的身躯、伴着满天星光回到地面上时，项目部全体员工纷纷为他们鼓掌欢呼，向辛勤了一天的机械分公司及项目员工表示祝贺和感谢。
张彤 王娟 报道
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